近日 ，宝马bm1122线路顶级旗下中化高纤sinapara@芳纶资料成功利用于国内驰名复合伙料企业全新颁布的电池箱体产品。作为电池箱体的主题抗冲击层资料 ，该产品创新重构电池系统防护逻辑 ，助力多领域电动化安全机能再升级。
随着汽车电动化加快演进和极限机能不休突破 ，动力电池安全重回行业焦点。新版强造性国度尺度《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）将于2026 年7 月起正式执行 ，较2020 年版本显著提高安全门槛 ，新增多项测试项目 ，对电池箱体的资料选型、结构设计及工程工艺等方面提出越发严格的要求。
在严苛的安全尺度下 ，中化高纤结合产业链合作同伴 ，共同打造全新复合伙料电池箱体产品。这次国内驰名复合伙料企业全新颁布的电池箱体产品Coleitec SafePackTM ，由高机能复合伙料上盖、复材拉挤梁和多资料组合下箱体组成 ，形成齐全的“眉山治结构”技术；は低 ，通过多资料协同 ，构建起面向热、力、电多重工况的全维防护能力 ，有效提升电池整包的安全机能。
其中 ，集成化下箱体选取多资料复合加工工艺 ，以sinapara@芳纶NCF经编织物作为主题抗冲击骨架 ，与其他多种资料共同构筑起安全防护系统 ，大幅提升产品结构安全、热安全和电气安全水平。
得益于sinapara?芳纶超高强度的个性 ， 该款电池箱体产品可招架500至1200焦耳的底部撞击 ，超国度尺度3 至8 倍 ，可能确保箱体不被击穿、不变形。此表 ，sinapara?芳纶卓越的耐高温机能和防火阻燃机能 ，还能在内部单体电池动怒时 ，预防火势舒展 ，降低电池整包点火甚至爆炸的可能性。
此表 ，sinapara@芳纶还拥有轻量化个性 ，其重量仅为钢丝的1/5左右 ，成功助力该款电池箱体产品相比传统纯金属箱体减重20%至30% ，有效优化整车能耗阐发 ，助力整车厂以更高效、更环保的产品满足市场需要。
凭借高强度抗冲击个性与热失控防护能力 ，选取sinapara?芳纶作为抗冲击层的复合伙料电池箱体的利用场景将来还将不休延升至eVTOL（电动垂直起降飞行器）、商用电车等多类高热风险平台 ，赋能多领域电动化安全升级。
